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      中國南海局勢最新消息:白皮書發布 中國政府征用兩架民航客機

      2016-07-14 15:11:00 

      中國南海局勢最新消息:白皮書發布 中國政府征用兩架民航客機

      在菲律賓南海仲裁結果公布第二天即13日,國務院新聞辦公室發布了《中國堅持通過談判解決中國與菲律賓在南海有關爭議》的白皮書,并舉辦新聞發布會介紹中國在南海問題上的政策立場。

      中國外交部副部長劉振民稱,發布這本白皮書是中國政府應對菲律賓南海仲裁案的重要步驟。朱鋒亦認為,這是中國政府就南海問題發表的第一份白皮書,第一次系統、全面又簡潔地梳理了中國南海政策的歷史沿革,意義確實很重大。

      從內容上看,白皮書主要包括五大部分:

      一是南海諸島是中國固有領土,強調中國對南海諸島的主權是歷史上確定的;

      二是中菲南海有關爭議的由來,強調菲律賓非法侵占行為制造了中菲南沙島礁爭議;

      三是中菲已就解決南海有關爭議達成共識,強調通過談判解決有關爭議是中菲共識和承諾;

      四是菲律賓一再采取導致爭議復雜化的行動,這部分指出菲律賓企圖擴大對中國南沙群島部分島礁的侵占;

      五是中國處理南海問題的政策,就南沙群島領土問題、南海海洋劃界問題、爭端解決方式、在南海管控分歧和開展海上務實合作、南海航行自由和安全、共同維護南海和平與穩定等方面闡述中國的政策主張。

      “白皮書的發表本身就是對南海仲裁裁決的有力回擊,因為菲律賓南海仲裁裁決不僅歪曲事實,否定中國的南海主權和海洋權益的歷史依據,而且完全偏袒菲律賓。裁決結果可以說非常荒唐。”朱鋒稱。

      除了介紹、解讀中國白皮書的內容,劉振民特別重點說明,菲律賓南海仲裁(庭)與位于海牙的常設仲裁法院(PCA)不是一個系統,因為常設仲裁法院為仲裁庭提供了秘書服務,比如菲律賓南海仲裁庭在庭審的時候使用了常設仲裁法院的大廳。

      劉振民并稱,菲律賓南海仲裁庭的組成實際上是一個政治操作的結果。5名仲裁員中的4名是由國際海洋法法庭時任庭長的日本籍法官柳井俊二指定,而柳井俊二是日本安倍政府安保法制懇談會會長。國際法院和海洋法法庭的法官的酬金、薪水是由聯合國支付的,目的是保證他們的獨立性、公正性。而這五名仲裁員是掙錢的有償服務,掙的是菲律賓的錢,可能還有其他方面給的錢。

      的確,菲律賓南海仲裁庭指定常設仲裁法院(PCA)作為案件的書記處,常設仲裁法院應當“為仲裁程序提供檔案管理,并根據仲裁庭指令提供適當的書記處服務”。

      據聯合國官方微博亦聲明,國際法院是聯合國主要司法機關,根據《聯合國憲章》設立,位于荷蘭海牙的和平宮內。這座建筑由非營利機構卡內基基金會為國際法院的前身常設國際法院建造。聯合國因使用該建筑每年要向卡內基基金會捐款。和平宮另一“租客”是1899年建立的常設仲裁法院,不過和聯合國沒有任何關系。

      朱鋒亦稱,菲律賓南海仲裁庭成立的根據是《聯合國海洋法公約》附件,是一個臨時性的仲裁機制,但與聯合國常設國際法院不一樣。“菲律賓南海仲裁庭這個機制成立之后,菲仲裁案管轄權的裁定和審理過程中,以及到現在公布的整個仲裁庭的結果,都充滿矛盾沖突,甚至很大程度上越權,濫用司法權力。”

      “中國完全不能接受。”朱鋒稱,“中國挑戰仲裁庭的司法管轄權,不僅有理有據,而且從裁決可以看出,南海仲裁庭過度政治化解讀和判斷中國與菲律賓的南海主權爭議,更加堅定了中國政府和中國社會對仲裁庭的拒絕和反對。”

      同樣在13日上午,中國政府征用的兩架民航客機先后從海口美蘭國際機場起飛,經過近2個小時的飛行,分別在美濟礁新建機場和渚碧礁新建機場平穩著陸并于當日下午返回海口。

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